幹式複合時，複合膜容易出現白點和氣泡，業界對白點和氣泡的（de）區別沒有一個統一的說法，一般（bān）講直徑較小且分布較多的叫做白點，而將直（zhí）徑較大（通常大於1mm）且分布數量較少的叫做氣泡（pào）。對白點、氣泡的特（tè）征及出現規律可（kě）將（jiāng）其分為以下幾種。

現象一：下機時出現全麵白點

1、上膠量不足

    任何看起來很光滑的表麵，用放大鏡觀察都是凹凸不平的。膠黏劑把表麵抹平需要一定厚度，也就是（shì）上膠量。為了保證油墨部分有足（zú）夠的膠黏（nián）劑厚度，上膠量需2.5~3.0g/㎡，少於這個標準也是上膠量不足。在上膠不均勻的情況下，會發生局部上膠量不足的問題。

2、膠液的流平性差

    有時可以發現雖然上（shàng）膠量不（bú）少，但複合下機後仍有大量的密集的白（bái）點，固化後還是（shì）有少（shǎo）量白點不（bú）能熟化掉。在膠液流平性差的情況下，從微觀上（shàng）講，必定是有的地方膠層厚（hòu），同時有的地方膠層薄。在膠層薄的地方即不能將兩層間的凹隙填平，就會產生白點。

3、版輥有（yǒu）堵塞

    在高（gāo）溫季節，溶劑蒸發速率很快，若醋酸乙酯25℃時相對蒸發（fā）速率是6，則35℃時相對蒸發速率上升至（zhì）9，揮發速度加快1.5倍。線數高的細網紋輥夏季容易發生堵版，因為線數高的塗布輥網孔相對要淺一點，為了保持塗布量還要提高工（gōng）作濃度，缺膠引起的氣泡將（jiāng）很難熟（shú）化掉。

4、複合輥的壓力不足、複合熱輥溫度不夠（gòu）也會產生氣泡

    熱輥加熱目的是使幹固的膠黏劑熔化、流動，消（xiāo）除小孔洞、小縫隙，在壓力下排出空氣，使二層膜緊密熨合。一般的（de）複合設備（bèi）塗膠（jiāo）基材緊貼熱輥，熱量從膠層傳遞至CPP或PE。這類設備在第二放卷基材（cái）導輥之間設有預熱輥，但大多數（shù）客戶都（dōu）不使用（即氣溫較低）、PE或CPP較厚時，雖然複合熱（rè）輥溫度不低，但較厚的PE或CPP熱容量大，熱輥（gǔn）壓合過程短暫的時間不能使（shǐ）基材溫（wēn）度迅（xùn）速上升。兩層（céng）膜一邊熱一邊冷，中間的膠黏劑流動性大打折扣（kòu），產生氣泡的可能性增加。

5、複（fù）合輥與膜之間的角度不（bú）適宜

    包角過大，特別是（shì）對剛性較大的材料，易引起褶皺甚（shèn）至氣泡。另（lìng）外，高速轉動的薄膜帶有大量的靜電，附著著很厚的空氣（qì）層，該空氣層在進入複合輥之前被擠壓（yā）出去的很少，容易穿過壓（yā）合點進（jìn）入複合膜，在複合膜（mó）中形成小氣（qì）泡（pào）。應仔細調整角度，改變包角，盡量按切線方向進入複合輥。另外，切忌對著複合壓合點處吹風，這樣將有大量的空氣被夾帶入複合膜中。

6、較厚（hòu）的（de）薄膜從複合（hé）熱輥出帶進（jìn）空氣，產生（shēng）氣泡

    加厚的薄膜挺度（dù）大，如果壓輥和（hé）熱輥之間的壓強不（bú）夠，容易帶進空氣，最簡單的解決方法是（shì）增加塗（tú）布量。複（fù）合（hé）較厚的薄（báo）膜（mó）導致（zhì）的氣泡也歸因於上膠量不足。其實膜的（de）厚度（dù）與它的挺度（dù）相關，膜的挺度與它（tā）的彈（dàn）性模（mó）量（liàng）、寬（kuān）度及厚度的三次方成正比。挺度大的膜貼合時不易壓（yā）平，增加上膠量可消除氣泡。

現象二：複合後在（zài）放置中產生白點（diǎn）、氣泡

    1、殘留溶劑多且該溶劑的透過性（xìng）差，溶劑汽化形成氣泡，夾在兩層薄膜之間。有時（shí）剛下機時（shí）沒有較明顯的白點，但經熟化一段時間後，膠（jiāo）層中的溶（róng）劑開始（shǐ）逸出至膜的（de）表（biǎo）麵，這樣小氣（qì）泡沒有消失反而變得更（gèng）明顯，情況嚴重時（shí）徹（chè）底固化後呈現出大量密集的小白（bái）點（diǎn）或較大的（de）氣泡（pào），相對而言氣泡容易出現在油（yóu）墨疊印率高的部分，非圖文部分很少出現氣泡。

    2、膠黏劑中混入有微量水分，膠黏劑中的-NCO與水反應生成CO2氣體，產生氣泡（pào）。1mol水與1mol二（èr）異氰酸酯反應可生成1mol的二（èr）氧化碳。由此可見（jiàn）少（shǎo）量的水（shuǐ）可消耗大量的二異氰酸酯並產生大量的氣體。此現象同殘留溶劑過多一樣是剛下機時不會發現，但是在徹底固化後會呈現出大（dà）量密集的小白點或較大的氣泡，有時剝開複合膜時膠層尚（shàng）有發黏的跡象（xiàng）。

    3、工（gōng）作環境中濕度（dù）太大，空氣中水分附著在塑（sù）料表麵，尤其是吸濕性大（dà）的塑料薄膜（mó），如尼龍（lóng）、玻璃紙。膠水中混有水分，在烘道50~70℃溫度下沒有被烘幹掉，與固化劑反應產生二氧化碳氣體及交聯後產生白（bái）色斑點。

現象三：周期性的氣泡（pào）

    1、網紋輥堵塞，局部缺膠；上膠壓輥上有缺陷或粘有異物（wù），造成固定（dìng）局（jú）部缺隙；複合輥或複合壓輥有缺陷，局部壓不平（píng）實，形成有規律的氣泡（pào）。對於該類氣泡，從氣泡（pào）規（guī）律周期的長度與各（gè）輥的關係，可以快速分析出（chū）問題的原因所在。

    2、壓輥的兩端軸承部分磨損或有微小間隙，造（zào）成與熱輥之間的不平行，也會產生氣泡（pào）。

現象四：中心有（yǒu）雜質，並以此為核心（xīn）的白點

    1、有灰塵（chén）粘接在膜的（de）表麵，該（gāi）塵粒將兩（liǎng）層膜頂起（qǐ），周圍形成一圈空（kōng）檔，空環粗看是一點一點（diǎn）氣泡，仔細看中間有一點顆（kē）粒。

    此時，膠（jiāo）液（yè）最好用180目的金屬網過濾，去除灰（huī）塵及膠液中的晶粒，否則夾在兩層膜間會產生白點、氣泡；由於複合基材大都帶有靜電，容（róng）易吸附灰塵（chén），特別是薄膜工（gōng）序間流轉或包裝破損時更容易吸附灰塵，在複合時（shí）附在（zài）薄膜當中；幹燥烘道的進風口必須裝有過濾網，防止灰塵（chén）進（jìn）入，另外，對過濾網要定期（qī）清洗，並注意環境清潔。

2、膜麵存在顆粒、靜電現象時，複合後將會產生（shēng）白點（透明處的膠斑現象多數是（shì）由此原因產生的（de））。此種現象極易發生在PE乳白膜（mó）上（shàng），通常解決這一問題方法有：提高膠黏劑的塗（tú）布量，或重新印刷一層白墨（mò）。

資（zī）料來源：包裝企業網

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