2007-2017年堪稱中國車市的黃金十年，車市一路飄紅，也帶動了包裝業（yè）！自從家轎進入（rù）尋（xún）常百姓家後，就再也擋（dǎng）不住國人購車的步伐，如此， 不僅催生了（le）許多相關產業，為中（zhōng）國經濟的繁榮貢（gòng）獻著（zhe）不可小覷的力量！但是近期汽車銷量一路下跌，與（yǔ）其相關的（de）包裝企業為（wéi）此受到不小影響。

據了解，2019年5月份（fèn）乘用車市場（chǎng）銷量實現154.2萬輛，較去年同期185.5萬輛下降16.9%。自此，中國車（chē）市已經是罕見地12連跌，而且今年前五個月（yuè）的（de）累計銷量跌（diē）幅還在繼續擴大。

此次銷量下行對各個產業影響（xiǎng）很大，我（wǒ）們知道，一台汽（qì）車有數萬個零件，是一（yī）條產（chǎn）業鏈極為寬廣的行業，它的上遊行業幾乎囊括（kuò）所有製造業部門——包裝、印（yìn）刷、冶（yě）金、電子、紙業、橡膠、布料、化（huà）工等等，所以其發（fā）展的好壞會影響幾乎整條產業鏈。汽車產業的繁榮與否，直接影（yǐng）響了其（qí）他產業的發（fā）展。

包裝行業（yè）與汽車行業也是一個關聯性非常（cháng）強的產業，汽車產業中（zhōng）的各個零部（bù）件都離不開包裝，據了解（jiě），汽車製造和配件市場規模達萬億，萬億級的產業規模對於包裝行業來說無疑是一個巨大的市場。汽車（chē）零配件各類紛繁複雜，對減震、固定、懸浮等保護性要求（qiú）很高。加上一些部件體積龐大，一些（xiē）則重量十足，導致（zhì）其包裝成本居高不下。通常來說，包裝成本占到（dào）汽車總成本的5%以上，甚至（zhì）大大超過這個比例。假設一輛汽車生產成本是十萬，那麽包裝所占成本將會達到100000*5%=5000元（yuán），這隻是按照最低標準計算的，可能（néng）實際數據遠遠不（bú）止！

2018年1-12月全國汽車類零售額達（dá）38948億元（yuán）,同比下降2.4%，但體量十分驚人。因此，汽車行業的萬億產值能夠分給包裝行業的（de）“一杯（bēi）羹”也是非常可觀的（de）。

但是此次汽車行業銷量創曆史新低，牽一發而動全身，包裝印刷行業也（yě）因此震蕩不小。

展望未來，隨著中國（guó）多數的家庭普遍麵（miàn）臨著人口斷層，債務負擔，以及經濟（jì）下行調整等問題，大家對汽車行（háng）業（yè）的未來前景（jǐng）並不看好，汽車業的下滑還遠未觸底，這對從事汽車產品包裝的企業來說，將是（shì）一個嚴峻的考驗。

資料來（lái）源：中國包裝網.包裝地帶

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