導讀：在合理包裝上，應盡快出台具體包裝規範，加強對暴力快遞的監（jiān）管打擊，從源頭上遏製過度包裝。於回（huí）收（shōu）再利用方麵（miàn），應（yīng）借鑒發達國家（jiā）經驗，以立法形式明確（què）快遞企業（yè）的回收責任，並通（tōng）過減免稅收、補貼發放等（děng）手段，引（yǐn）導企業積極履行責任，實現循環利（lì）用（yòng）。

隨著電子商務的發展，人們在享受足不出（chū）戶購買商品便利的同時，快遞包裝帶（dài）來的汙染問題也日益凸顯（xiǎn）。《中國快遞領域（yù）綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示，2015年全國產生的快遞包裝垃圾可以擺滿近20萬個足球場，使用膠帶（dài）總長度（dù）可（kě）繞地球赤道425圈，不僅造成了資源的巨大浪費，還會嚴重汙染環境。以膠（jiāo）帶為例，如果填埋處理，實現自然降解需要（yào）100—150年，而如果（guǒ）焚燒處理則會產生（shēng）二噁英等致癌（ái）物質。

剖析快遞（dì）包裝汙染，實際上包含兩個問題（tí）。

首先是過度包裝。有網友吐槽，網購一支口紅，收到的包裹跟炸藥包似（sì）的（de）。在現實生活中，類似的過度包裝現象十分普遍（biàn），包裝（zhuāng）袋和包（bāo）裝箱（xiāng）體積往往是所買物品的兩（liǎng）到（dào）三倍，有時甚至包裝的成本比商品的價值本身還要高。

究其原因，一方麵是缺乏具體的標準。無論是前些年頒布的《循環經濟（jì）促進法》，還是今年8月國家郵政局出台的《推進（jìn）快遞業綠色包（bāo）裝工作實施方案》，對於限製過（guò）度包裝的規定都是原則性的，尚缺乏細化和可操作的要求（qiú）規範。而更重要的一（yī）點是，近年來快遞行業暴力分揀問題突出，賣家為了防止（zhǐ）售出的商品在（zài）運輸環節被損害（hài），不得不（bú）將物品包裹得嚴嚴實實的。

其次（cì）是回收乏力。目前快遞運輸過程（chéng）中最常見的是瓦楞紙箱，其完全可以做到重複利用，但很多消費者拆封後就直接將其丟棄，或是攢起來作為（wéi）廢品回收。與此同時（shí），回收快遞包（bāo）裝還（hái）涉及到包裝材料的清理（lǐ）、儲運，還（hái）會降低投送（sòng）的效率，所付出的成本遠高於回收廢（fèi）紙箱的價值，多（duō）數快遞企業普遍對回（huí）收快遞包裝積極性不高。

有這樣一組調查數據耐人尋味（wèi），70.8%的受訪者認為，出於環保與便捷（jié）的需要有必要專門回收快遞和外賣垃圾；80%的受訪者表示，由於快遞包裝（zhuāng）垃圾回收價錢不高或回收的途徑（jìng）通暢會選擇直接（jiē）丟棄。由此可見，建立快遞包裝回收機（jī）製已成為共識，但如（rú）何調動（dòng）快遞企業的積極性，打破回收再利用瓶（píng）頸已成為現實問題。

解鈴還須係鈴人，治理快遞包裝汙染需要多管齊（qí）下。在合理包裝方（fāng）麵，盡快出台具體的包裝規範，加強對暴力快遞的監管打（dǎ）擊，從而解開人（rén）們的心結，從源頭上遏製過度包裝。在回收再利用方麵，要借鑒發達國家經驗，以立法的（de）形（xíng）式明確快遞企業的回收責任，並通過稅收減免、補貼發放等手段，引導企業積極履行責任（rèn），實現循環利用（yòng）。

資料來源：中（zhōng）國商報/中國商網

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