背（bèi）  景 

● 2019年起，任何來（lái）源的廢塑料都被列入《禁止進口固體廢物目錄》;

● 為堅決打擊“洋垃圾”走私入境（jìng），海關總署啟動“藍天2019”專項行動，不斷強化監管，尤其（qí）是強（qiáng）化源頭監管（guǎn）和後續稽查。

● 在口岸上對固體廢物進口實施了最嚴格的查驗。在（zài）大型集（jí）裝（zhuāng）箱檢測設備現場，對所有固體廢物（wù）進口進行（háng）機檢（jiǎn）。沒有大型集裝箱檢測設備現場，通過人工掏箱查驗，實現百分（fèn）之百查驗。

在此背景下，企業進口（kǒu）再生顆粒如果被判為固（gù）廢，與去年的的情形大不相同。2019年之前，進（jìn）口再生（shēng）顆粒如被判為固廢（fèi），屬於未經許可擅自進口屬於限（xiàn）製進口的固體廢物用作原料;2019年之後，進口（kǒu）再生顆粒如（rú）被判為固廢，就是進口屬於禁止進口的固體廢物。

同樣是被判為固體廢（fèi）物，但歸類（lèi）發生（shēng）了變化，海關的（de）監管力（lì）度也相應發生了（le）變化。
近期，有企業反映，進（jìn）口的再生顆粒（lì）被判為固廢，罰款最低10萬，也有高達35萬的，海（hǎi）關責令其退運，還需繳納1噸1萬元的（de）退運押（yā）金。而在去年，罰款金額（é）相對少一些。

特別提示

海關對於固體廢物的監管是依據《中華人民共和國固體廢（fèi）物汙染環境防治法》(簡稱《固廢法》)，該法目前正在修訂中（zhōng）。

現行《固廢法》規定：

第七十八條 違反本法規定，將中華人民共和（hé）國境外的固體（tǐ）廢物進境傾（qīng）倒、堆放、處置的，進口屬於（yú）禁止進口（kǒu）的固體廢物或者未經許可擅自進口屬於限製進口的（de）固體廢（fèi）物（wù）用作原料的，由海關責令退運該固體廢物，可以並處十萬（wàn）元以上一百萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。進口者不明的，由承運人承擔退運該固體廢物的責任，或（huò）者承擔該固體廢物的處置費用。

《固廢法》修訂草案中規（guī）定（dìng）：

第九十二條 違反（fǎn）本法規定，將中華人民共和國境外的固體廢（fèi）物（wù）輸入境內的，由海關責令退運該固（gù）體廢物，處五十萬元（yuán）以上五百萬元以下的罰款。

承運人對前款規定的固體廢物的退（tuì）運、處置，與進口者承（chéng）擔連帶責任。

從以上（shàng）條款可以看出（chū），對（duì）於進口禁止進口（kǒu）的固體廢物，處罰（fá）力度明顯加大，是之前（qián）罰款金額的5倍。也就是說（shuō），如（rú）果企業進（jìn）口的再生顆粒不幸被判為固體廢（fèi）物，將麵臨高額的罰款。

資料來源（yuán）：中塑在線.廢塑（sù）料新觀察

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