俄媒稱（chēng），莫斯科國立（lì）科技大學的（de）專家（jiā）研製出可在不低於零下80攝氏度（dù）的嚴寒中使（shǐ）用的耐摩擦聚合材料。在（zài）北極（jí）大規模開采礦（kuàng）物需要複雜的工業設備和有大量摩擦單元的重型裝備。在雅庫特的所謂寒極地帶（dài）曾經記錄過零下67攝氏度的低溫。

據俄羅斯（sī）《消息報》網站7月2日報道，北極的氣候（hòu）條件對設備的穩定性提出了苛刻的要求。在交通不便的情況下，一旦機械軸承因經受不住嚴寒而損壞，就可能意味著重大經濟損失。對開（kāi）采機構來說，在機器中使（shǐ）用能夠長期經受非標（biāo）準環境考驗的可活動（dòng）部件至關重要。

報道稱，由莫斯科國立科技大學和Biometrix公司研製的超高分子量（liàng）聚乙烯帶，可被貼在金屬軸承的內部充當摩擦表麵。新材料（liào）具有（yǒu）壽（shòu）命長和耐低溫（wēn）(隻有在零（líng）下80攝氏度時才會改變性狀)的特點。高度的化（huà）學惰性保（bǎo）證了（le）它（tā）的環保性。

報道還稱，超高（gāo）分子量聚乙烯是熱塑性塑料(可在（zài）加熱時變（biàn）軟、冷卻時重新變硬)的一種。這種塑（sù）料由能夠在物質內部有效傳遞（dì）和分（fèn）配載（zǎi）荷的長分（fèn）子鏈構成。超高分子量聚乙烯目前應用於醫療修複術，未來（lái）可應用於（yú）製造防彈背心和其他一些領域（yù）。

報道指出，新塑（sù）料還可被用在極地越（yuè）野車車體和其他會遭受衝擊負載的技術裝（zhuāng）備的鑲（xiāng）麵預（yù）製板中。這些預（yù）製板將由致密層和多孔層交替構成。莫斯科國立科技大學的代表（biǎo）指出，正是這種結構讓預製板具（jù）有最大的抗衝擊（jī）強度。這種材料在物理（lǐ）作用下會變（biàn）形，但隨後能夠恢複原狀。

報道還（hái）指出，聚（jù）合預製板的層狀結（jié）構是研發人員從生物體借鑒而來的。例如，人的管狀骨擁有致密的外層(承擔主要負荷)和多孔的內層。

莫斯科國立科技大學複合材料中心研究員費奧多爾·謝納托夫說：“俄羅斯過去曾在喀（kā）山和托木斯克（kè）試驗生產超高分子量聚乙烯，但並（bìng）未持續。因為對這種聚合物的需（xū）求量每年必須至少達到數千噸，才能獲得盈利。我認為，若能在（zài）開發北極時廣泛應用這種（zhǒng）材料（liào），就可以達到這種（zhǒng）需求水平。”

俄羅斯鋼鐵研究所負責人（rén）伊萬·別斯帕洛夫表示：“超高分子量聚乙烯是耐磨性高（gāo）和摩擦係數低的材料。將其用（yòng）作軸承的（de）工作材料或許是（shì）個好主意，但前提是能很好地解決把（bǎ）聚合物貼合在金屬上的課題。”

資料來源：中（zhōng）塑在線

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