據俄羅斯衛星網2月17日報道，中國媒體早前報道，200億個包裹可以產生（shēng）400萬噸垃圾。其（qí）中（zhōng）大部分被送進垃圾場填埋，快遞紙箱回收（shōu）率（lǜ）不到20%。
中國郵政部門已（yǐ）經啟動（dòng）綠色包裝項目，並承諾在2020年前基本淘汰（tài）有毒有害物質超標的包裝物料。目前，中國使用（yòng）的很多包裝物是（shì）由化工廢料製成的。這意味著，其燃燒時將向空氣中（zhōng）散發大量對健康有害的微粒，使中國城市的生態局勢進一步惡化。
中（zhōng）國一些專（zhuān）家指出，目前階段阻礙向生態無害包裝全麵過渡的主要（yào）問題是成本。普通包裝平均價格是0.08元人民幣，而生態可降（jiàng）解包裝價格要高出4倍。據報道，一些公司（sī）有自己的“生態包裝”項（xiàng）目。比如阿裏巴巴集團旗下的菜鳥（niǎo）網絡目前正發展自己（jǐ）的生態包裝項目。公司計劃2020年前推廣自己的生（shēng）態可降解包裝。
目前的局（jú）麵（miàn）令人生憂。中國城市中三分（fèn）之（zhī）一的垃圾是包裝（zhuāng）廢物。廢（fèi）物（wù）處理相當昂貴：北京一（yī）噸質量較高的廢紙的回收費用（yòng）是900元人民幣。其結果是，北京70％的垃圾是填埋掉的。據報道，很多公司尋求非法垃圾（jī）清運公司（sī）提供服務，後者以較低價（jià）格將垃圾運往城市周邊隨意傾倒。甚至有垃圾（jī）清運公司向長（zhǎng）江傾倒了大約（yuē）2000噸生活垃圾。
一方麵，互聯網商務公司可（kě）為客（kè）戶創造舒適、可靠和（hé）快（kuài）速的快遞（dì）服務；另一方麵，未來子孫（sūn）的（de）利益和社會責任感迫使他們要更加審慎地麵對，自己的工作（zuò）會給（gěi）周邊環境帶來怎樣的影響。
資料（liào）來源：中國（guó）塑（sù）料機械網 . 慧聰印刷網
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