深圳塑膠模具廠--關（guān）於怎樣降低模具成本的六大法寶

　　今（jīn）天小編和大家一起來說說關於深圳塑膠（jiāo）模具廠--怎樣降低模具成本的六大法寶：
　　第一、製品的合理設計
　　我相信，在場的很多人不會（huì）認同我的看法。製品的（de）設計合理與否，怎麽可能是（shì）影響模具成本的（de）最大（dà）因素。大家看看，第一腳，就把（bǎ）球踢到51成品人短视频入口整車廠來（lái）了，但是（shì）大家仔細想（xiǎng）想，假如製品設計（jì）得不合理，對（duì）模具企業來說，是怎麽一個情況，那是一場災難。我從事模（mó）具40多年（nián），這樣的事經曆（lì）得多了，有時為了（le）實（shí）現製品上的一個倒扣，而（ér）產品工程師和模具設計師沒有很好的溝（gōu）通，模具的成本就（jiù）會成倍地增加。
　　第二、製品的設計變更
　　模具企業經（jīng）常遇到（dào）這樣的情況，在某個項目中，模具剛剛設（shè）計好，模架剛剛訂購回來，客（kè）戶的設變通知就來了，假如（rú）是小小的變化，不影響模具總（zǒng）結構，那倒也（yě）無（wú）所謂，有時情況比較嚴重，因為製品（pǐn）形狀的改變，模（mó）具（jù）上要增加機構，甚至連模架都要重新訂購。這個成本（běn）就增加大了（le）。所以要盡量減少設計變更。現在有很多快速成型的手段，在做模具前按3D將手板做出來，進行整車裝配，及時修正產品的3D，能最大限度地減少（shǎo）由產品設計（jì）變（biàn）更引起的成本增加。
　　第三、模具設計是否完善
　　這裏（lǐ）要分二種情況來分析，第一（yī）是（shì）模具設計的合理性和可加工性。
　　一般的模具企業，設計團隊中肯定有老的、有經（jīng）驗的設計師，也有剛從學校出來的年輕（qīng）工程師，51成品人短视频入口不可能要求年（nián）輕的（de）工程師剛來企業就能（néng）夠（gòu）獨立（lì）設計（jì）出高水平的模具，就是有豐富經驗（yàn）的模具（jù）工程師，假如閉門造車（chē）搞（gǎo）出來的模具結構，也不可能是十全十美的，肯定會有一些（xiē）考慮不周的細節。一個最重要，最有效的方法就是（shì）集體評審。
　　第四、盡量減少模具（jù）的試模次（cì）數
　　很多模具企業，對模具加工費的計（jì）算，是以模具接到訂單到模具（jù）合格後（hòu）出廠時的天數來計算加工費的，假如模具經過多次試模還不能夠交付使（shǐ）用（yòng），除了按合同要罰款外，模具在工廠內的天數（shù）越多，加工費也越多。當然，試模的費用（yòng）也是非常可觀的所以，多次或者是不可控製的試模次（cì）數是模（mó）具成本管控的一大（dà）盲區。
　　第五、模具材料和標（biāo）準件采購
　　要選（xuǎn）擇穩定的，信譽（yù）好的供應（yīng）商。假如由於貪便（biàn）宜，和草率采購（gòu），使模具出問題，那是非常可惜的。這樣的情況事（shì）實上是很多的。雖然可以追究供應商的責任，但是損失最大的還是模具企業和模（mó）具用戶。
　　第六、產品合格
　　假如（rú）說，51成品人短视频入口（men）用了10萬元人民幣，要求做（zuò）一（yī）套轎車雜物盒的模具，所用塑料是PA+30%GF，注塑（sù）周期30秒，模具壽命為30萬模。結果模具製作好了，樣品的尺寸和（hé）物理性（xìng）能也達到了，可是因為注塑時（shí）取件困難，注塑周期用（yòng）了（le）60秒，而且模（mó）具生（shēng）產了10萬件就不能用了，為了趕上整車的配套，必須再投模具。按原來的模具情況，一下子要投3套模具。同樣（yàng）是花那麽多錢，我的認為是這套模具的（de）成本是原來預算的3倍（bèi）或者是6倍。

       標簽：深圳塑（sù）膠（jiāo）模具廠